[BEVERLEY, spoken]
ファイナルアプローチ
22番滑走路に侵入するところだった
そしてこう思った、「こんなところのどこに着陸させるっていうの？」
オイルサーディンの鰯みたいに飛行機が列をなして
見渡す限り、自動車も同じように整列してた
まるでニューファンドランド中の人間がここにいるみたいだった
On final approach
We’re coming in runway two-two
And I think “Where am I gonna park this thing?”
There are planes lined up like sardines
And as far as I can see, there’s cars lined up too
It looks like everybody in Newfoundland is here
[COMPANY, sung]
一機、一機
また一機
そしてまた一機
One plane then another
And then another
And then another
[JANICE, spoken & (COMPANY, sung)]
もう入ってるんですか？ すみません、新人なもので……チャンネル9、Rogers TVです
私はJanice Mosher
ガンダー空港からお伝えしています
19機目の飛行機が着陸したところです
こちらは……
Is this on? Sorry, I’m new. This is Rogers TV, Channel 9
My name’s Janice Mosher
And I’m reporting live from Gander Airport
Where the nineteenth plane has just touched down
I’m here with…
(13機の飛行機がやってきて、そしてまた一機
また一機
また一機
また一機
19機目がやってきて、また一機
そしてまた一機)
(And then thirteen planes then another
And then another
And then another
And then another
And then nineteen planes then another
And then another)
[BONNIE, spoken & (COMPANY, sung)]
……Bonnie Harrisです。いつもなら6便しかないのに
もうその3倍も着陸してるんですよ
たった二時間で！
ひどく煩いし
燃料やら排気ガスやらがひどく臭うのよ
…Bonnie Harris. On a normal day, we get a half dozen flights
Now we already got three times that many landing
In two hours
It’s a lot of noise
You can smell the fuel, you can smell the exhaust
(そしてまた一機
26機目がやってきて、また一機
また一機
また一機
そして29機目の飛行機が)
(And then another
And then twenty-six planes then another
And then another
And then another
And then twenty-nine, twenty-nine planes)
[OZ, spoken & (COMPANY, sung)]
なんてこった、デカすぎだろ！
ありゃきっと250人とか300人位乗ってるな
あれもかなり大きいな
200人位か？
で、こいつを足すと。
これで飛行機が38機
平均して2,300人が乗ってるとすると……
……おいおいマジかよ！
Jaysus, that’s a jumbo
There’s gotta be two-fifty or three-hundred on her
That’s a fairly large one
There’s gotta be two-hundred on her
And now I’m adding this up
We got thirty-eight planes
We’ve got two, three-hundred people on the average…
…holy shit!
(そしてまた一機
また一機
32機の飛行機がやってきて
また一機
また一機
38、38
38、38、38、38機の飛行機が)
(And then another
And then another
And then thirty-two, thirty-two planes
And then another
And then another
And then thirty-eight, thirty-eight
Thirty-eight, thirty-eight, thirty-eight, thirty-eight planes)